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Soportes / Resistencias
X
RESIST.2
33,9000
5,94%
No
Ver
RESIST.1
32,4500
1,41%
No
Ver
SOPOR.1
31,3000
-2,19%
No
Ver
SOPOR.2
29,6579
-7,32%
No
Ver
SOPOR.3
28,1507
-12,03%
No
Ver
Pivot Points
X
R3
32,5500
1,72%
No
Ver
R2
32,3000
0,94%
No
Ver
R1
32,1500
0,47%
No
Ver
Pivot
31,9000
-0,31%
No
Ver
S1
31,7500
-0,78%
No
Ver
S2
31,5000
-1,56%
No
Ver
S3
31,3500
-2,03%
No
Ver
1M
1S
1D
2H
1H
30M
15M
5M
1M
Medias Móviles Simples
X
Corto Plazo Neutral
SMA 5
31,8200
-0,56%
Compra
No
Bajista
SMA 10
32,0050
0,02%
Venta
No
Bajista
Medio Plazo Venta
SMA 20
32,6575
2,05%
Venta
No
Bajista
SMA 50
33,0180
3,18%
Venta
No
Bajista
Largo Plazo Neutral
SMA 100
32,6795
2,12%
Venta
No
Alcista
SMA 200
31,5598
-1,38%
Compra
No
Alcista
Medias Móviles Exponenciales
X
Corto Plazo Neutral
EMA 5
31,9428
-0,18%
Compra
No
Bajista
EMA 10
32,0800
0,25%
Venta
No
Bajista
Medio Plazo Venta
EMA 20
32,4121
1,29%
Venta
No
Bajista
EMA 50
32,7045
2,20%
Venta
No
Bajista
Largo Plazo Neutral
EMA 100
32,3878
1,21%
Venta
No
Bajista
EMA 200
31,5110
-1,53%
Compra
No
Alcista
MERCADOS TIEMPO REAL
INDICES TR
MAS SUBEN
FOROS
INDICE
DIF
HORA
CNMV CAF Br
Datos generales
Acciones:
34.280.750
Capitalización:
1.096.984.000
Maximo Hoy:
32,150 (0,47%)
Minimo Hoy:
31,600 (-1,25%)
Volumen Hoy:
30.876
Volumen Eur Hoy:
988.032 €
Ayer:
32,000
Open:
32,000
GAP:
0,00%
ISIN:
ES0121975009
Rent. 1 Semana:
0,63%
Rent. 1 Mes:
-4,33%
Rent. Anual:
-1,84%
Rent. 1 Año:
16,90%
Rent. 3 Año:
-15,97%
Soportes y resistencias
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DIF
ROTAS
Medias Móviles
INDICE
DIF
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Información de CAF Br
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), empresa privada que cotiza en bolsa, es uno de los principales referentes mundiales en el diseño, fabricación, mantenimiento y suministro de material rodante para la industria ferroviaria.
La apuesta por la innovación le ha permitido conseguir una amplia gama de productos y servicios que incorporan los adelantos más vanguardias como la plataforma de Alta Velocidad Oaris, los trenes de media distancia Civity, las numerosas soluciones para redes de metro, la familia de tranvías y metros ligeros Urbos, el monorraíl Arium, así como locomotoras diésel y eléctricas.
La compañía cuenta con centros productivos en Beasain, Zaragoza, Madrid, Irún, Castejón, Lleida y Linares. Además, dispone de instalaciones industriales en Elmira (Estados Unidos) Bagnères de Bigorre (Francia), México DF (México) y Sao Paulo (Brasil) y una amplia red de centros ensamblaje y mantenimiento en todo el mundo.
El constante ritmo de crecimiento internacional ha incrementado notablemente su cuota de mercado en el exterior, con presencia en 25 países de los cinco continentes.
La dilatada experiencia de CAF en la implantación de sistemas ferroviarios otorga al grupo la capacidad de acometer proyectos integrales llave en mano para conseguir infraestructuras y servicios de transporte público eficientes.
Entre los objetivos prioritarios de la compañía destaca la labor en I+D con el objetivo introducir en el mercado nuevos avances y productos que contribuyan a la mejora de la calidad, seguridad y confort de los viajeros. Una labor que se desarrolla con las numerosas filiales del grupo entre las que destacan CAF Signalling en el campo de la señalización ferroviaria y CAF Power and Automation en tracción y comunicación.
La apuesta por la innovación le ha permitido conseguir una amplia gama de productos y servicios que incorporan los adelantos más vanguardias como la plataforma de Alta Velocidad Oaris, los trenes de media distancia Civity, las numerosas soluciones para redes de metro, la familia de tranvías y metros ligeros Urbos, el monorraíl Arium, así como locomotoras diésel y eléctricas.
La compañía cuenta con centros productivos en Beasain, Zaragoza, Madrid, Irún, Castejón, Lleida y Linares. Además, dispone de instalaciones industriales en Elmira (Estados Unidos) Bagnères de Bigorre (Francia), México DF (México) y Sao Paulo (Brasil) y una amplia red de centros ensamblaje y mantenimiento en todo el mundo.
El constante ritmo de crecimiento internacional ha incrementado notablemente su cuota de mercado en el exterior, con presencia en 25 países de los cinco continentes.
La dilatada experiencia de CAF en la implantación de sistemas ferroviarios otorga al grupo la capacidad de acometer proyectos integrales llave en mano para conseguir infraestructuras y servicios de transporte público eficientes.
Entre los objetivos prioritarios de la compañía destaca la labor en I+D con el objetivo introducir en el mercado nuevos avances y productos que contribuyan a la mejora de la calidad, seguridad y confort de los viajeros. Una labor que se desarrolla con las numerosas filiales del grupo entre las que destacan CAF Signalling en el campo de la señalización ferroviaria y CAF Power and Automation en tracción y comunicación.
Datos Generales
Acciones:
34.280.750
Capitalización:
1.096.984.000
Máximo Hoy:
32,150 (0,47%)
Mínimo Hoy:
31,600 (-1,25%)
Ayer:
32,000
Open:
32,000
GAP:
0,00%
ISIN:
ES0121975009
Rent. 1 Semana:
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Rent. 1 Mes:
-4,33%
Rent. Anual:
-1,84%
Rent. 1 Año:
16,90%
Rent. 3 Año:
-15,97%
Datos Economicos
Ingresos:
2.048
Deuda:
419
Beneficios:
44
BPA:
1,27 €
DPA:
0,77
P/E ratio:
28,5
EBIT:
0
BVPS:
21,90 €
titulares
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Mensaje de: AmigodelAlma Hora: 03/03/2024 14:42:18
Respuesta (1): Ver Todas
domingo 17 de marzo de 2024. El tren, que combina la energía de las pilas de hidrógeno y de las baterías para una movilidad sostenible, ha circulado por la provincia de Toledo, en concreto, por el tramo Humanes-Talavera de la Reina (con parada en la estación), en el corredor ferroviario Madrid-Extremadura.Después de pasar por el tramo Humanes-Talavera, el tren demostrador bimodo (conocido como proyecto FCH2RAIL) recaló en Monfragüe y Cáceres, así como de Madrid a Mérida.
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Mensaje de: bepmayoral Hora: 27/02/2024 19:02:00
Una empresa que factura 3825 millones y que sólo gana 92 mejor que deje tranquila a Talgo. De dos ch..........
Una empresa que factura 3825 millones y que sólo gana 92 mejor que deje tranquila a Talgo. De dos ch..........
Respuesta (1): Ver Todas
las ganancias no son lo único importante importante. Amazon, netflix, tesla,.. y muchas mas han sido asiduas de las perdidas y mira donde estan y su cotizacion.1
A ver si ahora sale bien el enlace:
https://www.huffingtonpost.es/sociedad/los-trenes-made-in-euskadi-oro-europa.html
0
https://www.huffingtonpost.es/sociedad/los-trenes-made-in-euskadi-oro-europa.html
El futuro de esta empresa es sin duda magnífico, cada vez me gusta más 0
Mensaje de: Jm23 Hora: 27/02/2024 19:23:05
Yo he entrado hoy … a ver si os traigo suerte
Yo he entrado hoy … a ver si os traigo suerte
Respuesta (1): Ver Todas
Fantástica elección, enhorabuena!! Los 92 millones de beneficio en 2023 vienen de la mano de una recuperación muy importante de los márgenes los cuales se habían visto muy afectados en 2022 por las restricciones en la cadena de suministros motivados por el inicio de la guerra de Ucrania y que ahora son cada vez menores. En 2021 los beneficios anuales fueron de 86M y estábamos cotizando en 34-35€ siendo además la cartera de pedidos bastante inferior a la actual. Esa vuelta a las cercanías de los 100M de beneficio de ahora, creo que debería premiarse llegando al menos de nuevo a esas cotas.(1)
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ISIN:
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0,63%
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-1,84%
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