Qué esperar de las acciones de IAG tras la recuperación de la actividad del sector

El holding aéreo va a conseguir recuperar en el presente ejercicio, sin demasiados problemas, la actividad pre-covid. El sector está disfrutando de un gran momento y la propia compañía se muestra optimista programando un nivel de conexiones en el continente americano para el próximo invierno, entre los meses de noviembre del 2023 y marzo del año que viene, un 17% superior al de 2019.

Concretamente, se espera que en EEUU se realicen 90 vuelos semanales, lo que supondría un incremento del 24% en la capacidad lograda antes de comenzar la pandemia, mientras que en Latinoamérica, la compañía cree que va a aumentar la oferta un 14%. Sin duda, datos muy esperanzadores tanto para IAG, como para todo el sector.

Por otra parte, repasando los resultados correspondientes al primer trimestre de este año, cabe recordar que obtuvo un beneficio operativo antes de partidas excepcionales de 9 M€ en el primer trimestre, lo que supone 750 M€ más que el primer trimestre del año precedente. Sin embargo, después de impuestos y partidas excepcionales, IAG registró unas pérdidas de 87 M€ durante los tres primeros meses del año, es decir, un descenso del 88,9%. Asimismo, cabe destacar que los ingresos ascendieron a 5.889 M€ frente a los 3.435 millones de euros del primer trimestre de 2022, con una mejora del 71,4%.

En relación a la deuda que mantiene el grupo, a 31 de marzo de 2023 era de 19.767 M€, reduciendo así en 217 M€ lo registrado al finalizar el 2022, debido principalmente a los movimientos de los tipos de cambio. La deuda neta (deuda total menos efectivo, activos líquidos equivalentes y depósitos remunerados a corto plazo) se situó de 8.398 M€ al finalizar el primer trimestre del año, es decir, una reducción de 1.987 M€ en los tres primeros meses del año.

Con el fin de profundizar en la situación técnica de las acciones de IAG, a continuación, se procede a incluir el análisis realizado por LUYFRA Capital:

Análisis técnico

En relación al AT de IAG en gráfico de velas diarias, se aprecia que la cotización bursátil de la aerolínea se encuentra inmersa en una canal alcista de medio plazo, después de haber superado la parte superior del canal bajista que venía dibujando en los últimos años y, posteriormente, haber realizado un throwback para cambiar claramente la tendencia.

Actualmente, tras haber testeado la base del canal alcista mencionado, vuelve a intentar dirigirse a su parte alta con el punto de mira en la resistencia situada en los 1,95€, que viene frenando la progresión de la acción en los que va de 2023. En caso de superar este duro nivel, el principal objetivo alcista se sitúa en los 2,12€, zona desde donde comenzó la caída libre en el mes de febrero del año pasado debido al conflicto geopolítico entre Rusia y Ucrania. Además, la cotización ha conseguido relajar indicadores durante las últimas sesiones, por lo que tiene recorrido alcista en el momento en que el mercado acompañe. Desde LUYFRA Capital, consideramos que la acción, tarde o temprano, irá a buscar los máximos registrados el año pasado, en los 2,136€.

Por último, a continuación, se indican los soportes y resistencias a los que se enfrenta la acción: S1 1,85€, S2 1,80€, S3 1,60€; R1: 1,95 €, R2 2,12€, R3 2,25€.